|
Стоимость полиса каско
В среднем стоимость страховки КАСКО составляет около 30-40 тысяч рублей, при условии, что сама машина стоит не дороже 500-600 тысяч рублей. Если речь идет об элитном авто, которое стоит свыше 800 тысяч рублей, то сама страховка может составить более 50-60 тысяч рублей. В наше время существует рассрочка взносов таких дорогих страховок и специальные услуги vip обслуживания.
Когда разговор идет о страховке КАСКО для новых авто из салона, главное условие выбора страховой фирмы – изучение списка дилерских сервисов, где будет происходить ремонт автомобиля. Если обращаться в не дилерские сервисы, то машины могут раньше срока снять с гарантии. Этот факт следует всегда учитывать. Важным элементом считается сумма, связанная с ущербом, которая регулируется без специальной справки. Много компаний готовы предложить бонусную скидку на салонное авто. Машины из салона не принято осматривать работникам страховых фирм. Иногда осуществляется лишь фотосессия, но с дорогими моделями ситуация иная. Привычно, что на новые машины изначальные тарифные ставки колеблются около 5-6%, реже – 7% от цены самого авто. Если учитывать различные спецпрограмы и скидки на возраст и стаж, то тарифы на новые автомобили могут составлять около 3 – 4 %.
При страховке гарантийных авто (1 – 3 года) условия очень похожи на страхование новых машин, но учитывая износ, изначальные тарифы колеблются около 7%. Нужно остановить выбор на страховой фирме, где есть определенное количество специальных точек по урегулированию убытков. Каждая компания обязана направить автомобиль в дилерские центры на ремонт.
Когда же страховке подлежат поддержанные авто (4 – 6 лет), главное условие – цена страховки. Так как гарантии на машину уже нет, страховая компания должна направить машину на качественный негарантийный сервис. Возможен вариант заключения договора в дилерских точках, но это выйдет на 15 – 20% дороже. В целом же тарифы КАСКО на подержанные авто составляют 9-15%.
А вот страховать авто в возрасте от 7 лет часто бывает проблематично! Такие машины страховые компании берут неохотно. Тарифы КАСКО могут составить 15- 20% от реальной цены авто. Часто ущерб платят деньгами исходя из калькуляции, а не ремонта на сервисе.
Стоимость каско в кризис.
Несмотря на кризисные будни и всевозможные антикризисные предложения, цены на каско в среднем по рынку автострахования растут. Этому есть несколько объснений.
1) Стоимость автомобилей импортного производства на российском рынке выросла. Даже при прежних тарифных ставках на каско-страхование (а они измеряются в процентах), абсолютная стоимость страховки каско будет выше.
2) Стоимость нормо-часов на ремонтных сервисных станциях выросла, поскольку они, как правило, привязаны к курсу доллара, а в последнее время часто к курсу евро. Так с конца 2008 года стоимость нормо-часа в дилерских СТОА выросла на 20-30%
3) Вслед за возросшей стоимостью автомобилей и цены ремонта незначительно выросли затраты на приобретение запчастей на иномарки.
Исходя из указанных фактов, стоимость ремонта иномарок практически всех марок и моделей страховой компании обходится дороже. И для каждой конкретной страховой компании очень важно с какими сервисными станциями она заключает договора. Если СТОА подняли цены на ремонтные работы, то и стоимость страховки каско выросла, если со страховой компанией работает сервисная станция не поднявшая стоимость ремонта, то и тарифы на каско-страхование вырастут не намного.
• назад
|
